La venta de vehículos de ocasión bajó en febrero en la Comunitat Valenciana un 6,57 por ciento con respecto al mismo mes de 2023, según datos de la Asociación Nacional de Comerciantes de Vehículos (Ancove). En concreto, durante el mes pasado se realizaron 19.406 operaciones de este tipo en esta autonomía, 16.599 turismos –que suben un 7,42% interanual– y 2.807 comerciales ligeros –con un descenso del 1,16%–.
De media en España, el mercado de vehículos de segunda mano –turismos más furgonetas– ha crecido en febrero de este año un 5,6%. Los turismos lo han hecho un 4,9% y los comerciales ligeros, un 10,2%.
En la Comunitat Valenciana la menor bajada de las ventas de ocasión del pasado mes se registra en la provincia de Alicante. Entre enero y febrero se han vendido un 0,12% menos que hace un año en la comunidad, en total, 38.785 vehículos comerciales –33.216 fueron turismos, que bajan un 0,75% y 5.569 furgonetas, con un ascenso del 5,61%–.
En el mercado nacional, la venta de vehículos de segunda mano aumentó en febrero de 2024 un 5,6% en términos interanuales, con 189.202 unidades, frente al 3% en el conjunto de 2023. Los turismos aumentaron las ventas el pasado mes un 4,9%, 161.110 coches, y las furgonetas un 10,2%, 28.092 comerciales ligeros transferidos.
En los dos primeros meses del mes pasado, se han transferido 375.152 vehículos de segunda mano, un 11,3% superior al mismo periodo de 2023. De ellos, 320.732 son turismos con un incremento del 10,9% y los 54.420 restantes son furgonetas cuyas ventas suben el 14,2%.
Las unidades de más de diez años siguen con «absoluto dominio» del mercado de ocasión y acaparan el 56% del total de turismos vendidos en el mes, según los datos de Ancove. No obstante, ha apuntado la entidad, su crecimiento sigue a la baja, un 1,5%, frente al 4,9% del total. Únicamente las unidades de 3 a 5 años registran un descenso más bajo, del 1,2%.
Los coches de uno a dos años y los de dos a tres son los que más crecen, aunque siguen con unos volúmenes muy bajos, ha agregado la asociación. Ancove ha precisado que ese crecimiento se explica por la normalización del abastecimiento de unidades nuevo, que permite al rentacar y al renting renovar su parque con la frecuencia habitual.
Por lo que respecta al tipo de motor el diésel (turismos), con el 54% de la ventas, y la gasolina, el 37%, acaparan la demanda de los compradores de turismos de segunda mano, aunque con crecimientos más bajos.
Ancove ha apuntado que en febrero ha destacado «el fuerte incremento, del 60%, de las unidades eléctricas, que se acercan al 1% de las ventas totales». El otro modelo electrificado, el híbrido enchufable, sigue ganando peso, al 1,2% del mercado, y un aumento del 64% respecto a febrero del año pasado.
COMUNIDADES
Las ventas de febrero (turismos) se concentran en cuatro comunidades autónomas: Madrid, Castilla-La Mancha, Cataluña y Aragón. En otras diez autonomías se han producido descenso en las ventas e, incluso en dos de ellas –Baleares y Castilla y León– por encima de los dos dígitos.
«La recuperación del 11% del mercado de turismos de segunda mano en lo que va de año tiene un comportamiento muy desigual, pues se explica por el excelente comportamiento de las venta en Madrid, Castilla-La Mancha (gracias a la cercanía con Madrid), Cataluña y Aragón. En cinco comunidades autónomas las ventas están por debajo de las registradas entre enero y febrero de 2023. Habrá que ver cómo evolucionan las ventas en marzo, con el efecto Semana Santa, pero de momento debemos tener un optimismo contenido», ha expuesto el presidente de Ancove, Eric Iglesias.
