El Circuit Ricardo Tormo en Cheste se encuentra inmerso en una serie de obras enfocadas en incrementar la seguridad de su pista de Gran Premio y mejorar sus instalaciones. Los trabajos se centran principalmente en la sexta curva del trazado, donde se está llevando a cabo una reconstrucción completa del piano exterior para cumplir con las homologaciones propuestas por la Federación Internacional de Motociclismo (FIM) y la Federación Internacional de Automovilismo (FIA).
El nuevo piano, que será de ‘estilo Misano’, seguirá el mismo diseño que ya se ha implementado en la Curva Aspar y en la Curva Adrián Campos, la primera y la última del circuito respectivamente. Además, la curva Champi Herreros también renovará sus pianos para ajustarlos a las homologaciones internacionales.
Otra de las mejoras en seguridad incluye la sustitución de los guardarraíles metálicos por protecciones de hormigón en las dos primeras curvas del circuito. Estas nuevas barreras no solo ofrecen mayores niveles de seguridad, sino que también facilitan las reparaciones en caso de accidente, mejorando la eficiencia del mantenimiento del trazado.
Aprovechando la pausa en la actividad de la pista, el equipo de mantenimiento del Circuit está instalando más de 8.000 metros de fibra óptica para optimizar el servicio de cronometraje. Este proyecto implica un total de 300 fusiones entre la torre de control y la pista, coordinado con el equipo técnico de MotoGP.
Nuevas Cabinas de Televisión y Mejoras en Infraestructura
Además de las obras en la pista, el Circuit Ricardo Tormo está construyendo 20 nuevas cabinas de comentarista de televisión en el edificio del restaurante. Estas cabinas estarán listas para acoger a los reporteros de todo el mundo durante los próximos eventos, como los FIA Motorsport Games en octubre y el Gran Premio Motul de la Comunitat Valenciana en noviembre.
La renovación también alcanza a las oficinas centrales del circuito, que celebra su 25 aniversario organizando carreras. Asimismo, se está trabajando en la sustitución de la iluminación y la climatización de la Torre de Control por tecnologías más sostenibles, gracias a la ayuda de los fondos de la Unión Europea.
