El 21 de julio de 2026, el Ayuntamiento de Valencia aprobará de manera provisional el Plan Especial de la Zona Sur 2 del Puerto de Valencia en la reunión plenaria del mes. Este plan, que cuenta con el visto bueno de la Autoridad Portuaria de Valencia, tiene como objetivo ordenar los usos del suelo y mejorar la movilidad interna del recinto portuario.
Objetivos del Plan Especial de la Zona Sur 2
La propuesta busca optimizar la conectividad dentro del puerto, dividiendo el área en cuatro zonas funcionales:
- Náutica deportiva y recreativa: centrada en el Real Club Náutico de Valencia.
- Área comercial: donde se concentra la operación y almacenamiento de mercancías.
- Red interna de transportes: que incluye espacios logísticos y de distribución.
- Área administrativa: que alberga las oficinas de la Autoridad Portuaria.
El plan también contempla una reordenación de la movilidad interna, mejorando la circulación asociada a la actividad logística. Se prevé la remodelación de la red viaria interna y la definición flexible de los viales secundarios para adaptarse a la demanda portuaria.
La reordenación de la movilidad incluye medidas para mejorar la accesibilidad de peatones y ciclistas, buscando un entorno más seguro dentro del puerto. Esta iniciativa responde a la necesidad de canalizar el tráfico pesado principalmente por el sur, a través de la V-30, mientras que el acceso norte se reserva para vehículos no industriales.
La propuesta también incluye una nueva definición del trazado ferroviario interior, lo que permitirá reforzar la conectividad y avanzar hacia un funcionamiento más intermodal, adaptándose a las necesidades presentes y futuras del puerto.
Con esta aprobación, el Ayuntamiento de Valencia avanza en la tramitación de un instrumento que busca un equilibrio económico, social y medioambiental en la Zona Sur 2 del Puerto de Valencia.